インバータの一般的な 10 個の障害のトラブルシューティング方法

1.電源を入れた後、キーボードにディスプレイが表示されない

1.1 入力電源が正常か確認してください。正常な場合は、DC バスの P 端子と N 端子の電圧を測定して正常かどうかを確認します。電圧がない場合は、電源を切り、充電抵抗が破損していないか、ショートしていないか確認してください。

1.2 確認後、P、N 端子の電圧は正常です。キーボードとキーボードケーブルを交換できます。それでも表示されない場合は、電源を切り、主制御基板と電源基板を接続する26Pケーブルに緩みや破損がないか確認してください。

1.3 電源投入後、スイッチ電源が正常に動作し、リレーが閉まる音が鳴り、ファンが正常に動作するのに表示が表示されない場合は、水晶発振子またはキーボードの共振コンデンサが故障していると判断できます。現時点では、キーボードを交換または修理できます。

1.4 電源投入後、すべてが正常であるにもかかわらず表示が表示されない場合は、スイッチング電源が動作していない可能性があります。このとき、電源オフ後に P および N 電源を抜き、IC3845 の静的状態が正常かどうかを確認する必要があります (経験に基づいて確認してください)。 IC3845 の静的状態が正常であれば、P と N に DC 電圧を加えた後、18V/1W 電圧調整ダイオードの両端の電圧は約 8V になりますが、スイッチング電源は動作しません。電源を切り、スイッチングトランスの二次側の整流ダイオードがショートしていないか確認してください。

1.5 電源投入後、18V/1W ツェナーダイオードに電圧がかかりますが、まだ表示がありません。リレー線プラグやファン線プラグなどの周辺配線を取り外し、ファンやリレーがショートしていないか確認できます。

1.6 P 端子と N 端子に電源を投入すると、18V/1W ツェナー ダイオードの両端の電圧は約 8V になります。オシロスコープを使用して、入力端子にノコギリ波があるかどうかを確認します ④ IC3845の出力端子の出力の有無 ⑥.

1.7 出力端子 +5V 間で短絡がないか確認してください。 ±15V、+24Vのスイッチング電源と各駆動電源をグランドおよび極間に供給します。

2. キーボードは正常に表示されるが操作できない

2.1 キーボードの表示は正常であるが、ファンクション キーが操作できない場合は、使用されているキーボードがメイン コントロール ボードと一致しているかどうか (IC75179 が搭載されているかどうか) を確認する必要があります。内部および外部キーボード操作を備えたマシンの場合、設定した DIP スイッチの位置が正しいかどうかを確認する必要があります。

2.2 表示は正常だが一部のボタンが操作できない場合は、ボタンのマイクロスイッチが故障していないか確認してください。

3. ポテンショメータは速度を調整できません

3.1 まず制御方法が正しいか確認してください。

3.2 指定された信号選択とアナログ入力モードのパラメータ設定が有効であるかどうかを確認します。

3.3 メイン制御基板のディップスイッチの設定が正しいか確認してください。

3.4 上記のすべてが正しい場合は、ポテンショメータに欠陥がある可能性があるため、抵抗値が正常かどうかを確認する必要があります。

4.過電流保護(OC)

4.1 インバータのキーボードに「FO OC」と表示され、「OC」が点滅したら、「∧" キーを押して故障クエリ状態に入り、故障時の動作周波数、出力電流、動作状態などを確認できます。動作状態と出力電流に従って、「OC」保護が機能しているかどうかを判断できます。過負荷保護または Vce 保護 (出力短絡、駆動回路の故障および干渉など) です。

4.2 クエリ中に重負荷による加速時の電流が大きすぎると判断された場合は、加速時間と適切な V/F 特性曲線を適切に調整します。

4.3 モーターが接続されておらず、インバーターがアイドル運転しているときにインバーターが「OC」保護に移行した場合は、電源を切って IGBT が損傷していないか、IGBT のフリーホイーリング ダイオードと GE の間の接合容量が正常かどうかを確認する必要があります。普通。正常な場合は、駆動回路をチェックする必要があります。 ① 駆動ラインが正しく差し込まれているか、オフセットがないか、無駄に差し込まれていないか確認してください。 ② 「OC」の原因がホールとラインの不良かどうかを確認してください。 ③ 駆動回路のアンプ素子(IC33153など)や光カプラがショートしていないか確認してください。 ④ 駆動抵抗のオープン、ショート、抵抗値変化がないか確認してください。

4.4 場合 “OC” 動作中にジャンプが発生した場合は、モーターがブロック (機械的に固着) して負荷電流が急激に変化し、過電流が発生していないかどうかを確認してください。

4.5 場合 “OC” 減速中にジャンプする場合は、荷物の種類や重量に応じて減速時間や減速モードを調整する必要があります。

5.過負荷保護(OL)

5.1 インバータのキーボードに「FO OL」が表示され、「OL」が点滅したら、「∧" キーを押して故障問い合わせ状態に入り、故障時の動作周波数、出力電流、動作状態などを確認できます。動作状態と出力電流により、出力電流が大きすぎる場合は、このとき、加減速時間やV/Fカーブ、トルクブーストなどを調整してください。それでも過負荷になる場合は、負荷を軽減するか、大容量のインバータに交換することを検討してください。 。

5.2 故障チェック時に出力電流が大きくない場合は、電子サーマルリレーのパラメータが適切であるかどうかを確認する必要があります。

5.3 ホールや配線に異常がないか確認してください。

6. 過熱保護(OH)

6.1 温度スイッチワイヤーが正しく差し込まれているかどうかを確認し、マルチメーターを使用して温度スイッチワイヤーが切断されていないか確認してください。断線している場合は、温度スイッチワイヤーの断線または温度スイッチの破損が考えられます。

6.2 ファンの故障により過熱保護が発生します。

6.3 周囲温度が高すぎて放熱効果が悪く、インバータの内部温度が高く、過熱保護が作動します。

6.4 整流ブリッジ付き 7 単位 IGBT を搭載したインバータでは、IGBT 内部のサーミスタの抵抗変化を利用して温度検出を行っています。 「OH」過熱保護が表示される場合は、次の理由が考えられます。 ① コンパレータが壊れており、出力がハイレベルになっています。 ② コンパレータの比較抵抗が変化し、比較電圧が低くなります。 ③ IGBT内部のサーミスタの抵抗値が異常です。

7. 過電圧保護 (OU)

7.1 インバータは負荷慣性が大きいため、減速中に過電圧保護機能を備えています。このとき、減速時間を長くする必要があります。それでも効果がない場合は、制動ユニットや制動抵抗器を設置してエネルギーを消費することができます。

7.2 電源基板または主制御基板の交換による過電圧保護のため、VpN パラメータ抵抗を調整する必要があります。

7.3 入力電源電圧がインバータの定格電圧より大幅に高い場合も、過電圧が発生する可能性があります。

8. 不足電圧保護 (LU)

8.1 まず入力電源電圧が正常か、配線は良好か、欠相はないかを確認してください。

8.2 “04” 値パラメータの抵抗は適切ですか?

8.3 電源基板または主制御基板の交換に伴う不足電圧保護には、VpN パラメータ抵抗の調整が必要です。

8.4 電圧検出回路、オペアンプ、その他のデバイスの欠陥も不足電圧を引き起こす可能性があります。

9. 周波数表示はありますが、電圧出力はありません

9.1 インバータが動作した後、動作周波数はありますが、U、V、W 間に電圧出力はありません。このとき、キャリア周波数パラメータが失われたかどうかを確認する必要があります。

9.2 キャリア周波数パラメータが正常であれば、インバータを動作させ、オシロスコープを使用してその駆動波形が正常かどうかを確認できます。

9.3 駆動波形が異常な場合は、主制御基板 CPU から送信される SPWM 波形が正常かどうかを確認する必要があります。異常な場合はCPUの故障です。メイン制御基板の SPWM 波形が正常な場合は、電源を切り、26P ケーブルを交換して再試行する必要があります。それでもドライバー基板の駆動波形が異常な場合は、駆動回路部分の故障ですので修理または交換が必要です。

10. リレーが閉じない

10.1 まず、入力電源に異常（欠相など）がないか確認してください。

10.2 電源基板とコンデンサ基板の接続が正しいか、緩みがないか確認してください。

10.3 メイン制御基板と電源基板間の 26P ケーブルが接触不良または断線していて、REC 制御信号が無効になり、リレーが通電しなくなっていないか確認してください。

10.4 リレーの通電回路内のコンポーネントが損傷すると、リレーが通電できなくなる場合があります。

10.5 リレーの内部破損（コイル断線など）。